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上海车展苦等新车 高尔夫7/全新RAV4/马6

2013年04月28日10:05
来源:搜狐汽车 作者:王嘿嘿

  在本届上海车展上,诸多新车争先恐后的亮相,其中不乏有一些让我们苦苦等了很久却很矜持不上市的新车。另外还有等来等去也不露面的车型。还有就是在此前车展伤害了我们几次感情终于在本届上海车展上市的新车。今天搜狐汽车为大家盘点一下这些让我们期待许久的新车。

  国产高尔夫7:苦等就算了,连面都不让见。

  苦等原因: 国产高尔夫7并未下线,保留国产高尔夫7的悬念。

  苦等指数

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  在2012年的9月,大众高尔夫7正式对外发布,随后即在欧洲上市。本以为在今年的上海车展上,这款关注度极高的新车会完成在国内的首演,但按照大众的策略。以高尔夫7这样高关注的车型,其本身已经无需再增加更高的曝光率。加之国产高尔夫7也并未下线,因此大众应该是想将国产高尔夫7的悬念留在最后,已聚集更多的消费者目光。在高尔夫6上市之时,一汽大众就采取了类似的策略。针对高尔夫7,未来将会有一系列单独的上市策划在等待着。因此,这次高尔夫7未能亮相上海车展也属正常。

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  全新的大众高尔夫7,将在大众新的MQB横置模块化平台上打造,相比起高尔夫6,采用MQB横置模块化平台制造的高尔夫7在技术上其实并未有太多特别的进化,它的主要提升还是前面所说到的制造成本和效率上的。基于MQB平台制造的整车在车辆的前桥部分都是基本的相同的横置前驱设计;只不过在这之后,不同的车辆将会做出相应的调整。从而以此来达到最大化的共用零件和降低开发成本和时间的目的。因此,可以说,在整个底盘的布局和性能上看,采用MQB平台制造的高尔夫7和高尔夫6之间不会有本质提升。

不过,虽然本质的机械结构上进化不会太多,但在外型和内饰的设计上,高尔夫7则代表了未来大众家族新的设计风格,我们可以看到它的外型更犀利、更硬朗,内饰的细节上也开始有所转变。

  不过,虽然本质的机械结构上进化不会太多,但在外型和内饰的设计上,高尔夫7则代表了未来大众家族新的设计风格,我们可以看到它的外型更犀利、更硬朗,内饰的细节上也开始有所转变。

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  在车身尺寸方面,高尔夫7的车身长度将比高尔夫6增加56mm,达到4255mm,宽度增加13mm达到1799mm,而车身高度则降低28mm为1451mm,最后在轴距方面将增加59mm,达到2637mm。相比起高尔夫6,高尔夫7的整体是有所放大的,而在内部乘坐空间被放大的同时,高尔夫7的装载能力也有所加强,其行李箱空间高尔夫 6增加30L,达到了380L。

在车身制造方面,高尔夫7还采用了一种全新工艺制造的钢板,在保证更高的车身强度的前提下整车的重量相比现款降低了100kg。这将使得高尔夫7具备更出色的燃油经济型。

  在车身制造方面,高尔夫7还采用了一种全新工艺制造的钢板,在保证更高的车身强度的前提下整车的重量相比现款降低了100kg。这将使得高尔夫7具备更出色的燃油经济型。

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  在动力部分,高尔夫7将也会以EA211系列汽油引擎和EA288系列柴油引擎的动力配置为主,其中汽油引擎将有1.2 TSI(86马力/165牛米;105马力/175牛米),1.4TSI(122马力/200牛米;160马力/250牛米)以及GTI车型的2.0 TSI(220 马力/350牛米)和R车型的2.0 TSI(300马力/400牛米)三种排量的配置,而与之搭配的则依旧是6速手动和7速DSG双离合器的配置。另外,START-STOP停启系统,刹车动能回收装置也应该有所配置。

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  另外,有一点值得一提的就是在悬挂部分,高尔夫7的身上将会有两种悬挂设定,其中最大功率输出122马力以下的车型(包括柴油版车型)将会采用前麦弗逊,后扭力梁的设定;而最大功率输出122马力以上的车型,则为前麦弗逊,后多连杆的悬挂设定。

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  在国产时间方面,全新的高尔夫7预计要等到今年四季度左右才能国产下线。至于说投产地点,高尔夫7应该将会在大众佛山工厂投产。因为三代奥迪A3已经确定落户佛山国产,高尔夫7则将和三代奥迪A3共用全新的MQB模块化生产线共线生产。

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(责任编辑:艾娜)
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