搜狐汽车选车导购降价促销新车到店经销商访谈重磅策划沈阳车友会

中国汽车流通协会发布的“2012年度中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”显示,尽管去年国内前百家经销实力相应获得增长,但从其背后的汽车业务利润率来看,进一步降低的利润增长点却是当前各家经销商共同面临的问题。汽车经销商以往靠新车销售获得盈利增长的模式正在遭遇严重挑战。在整车销售利润太低以及激烈的竞争面前,汽车经销商不得不开始探索全新的盈利增长点,汽车经销商未来转型迫在眉睫。

盈利模式转型时代下 汽车经销商需稳健突围

从2012年开始车市进入微增长时代。以前汽车经销商单纯的依赖新车销售的盈利模式也面临挑战。在新形势下,汽车经销商又该如何突围,寻求新的利益增长点...[全文]

"野蛮生长"之后 汽车经销商将进入转型时期

"调整心态,从暴利型经销商转变成市场运营型,赚取社会平均利润水平。" 中国乘用车联席会秘书长崔东树先生在搜狐汽车沈阳站《车商圈》活动中这样描述...[全文]

马群威
辽宁路安伟业集团副总经理
姜英
东风日产新世纪专营店总经理
左红军
沈阳庞大亚总经理
田丹
沈阳皓伦帝销售总监
尤四海
辽宁天合企业集团网络营销部经理
高广友
辽宁电视台《车时代》电视栏目制片人

不管你做什么样的后市场,还是什么样的水平业务,前提是你得有载体,那载体就是新车。汽车销售虽说现在是微利增长时代或者是无利润,甚至是亏损,但是如果没有新车销售就好比失去了载体,那就无从谈起什么水平业务还有后市场…[详细]

日产车在一些服务方面做的是比较优秀的。比如在新车上市之后,我们会有七天的包退包换政策,也就是说客户的车出险之后,超过一定的维修条件,我们会给客户提供代步车,并且此政策已经在东风日产全车系车型进入了推广。我们越来越关注汽车的后市场。公司成立至今…[详细]

现在我感觉我们拿客户确实当上帝了,现在来讲客户已经去理性消费了,我们现在所探究的是怎么能从售后这么多项的增值服务当中来感动客户,让客户对我们的产品、对我们的服务提出满意认可的态度… [详细]

沈阳皓伦帝豪4S店一直以服务打造品牌,我们的理念是“一日为客终身是友”,这对于我们销量也有很大的帮助。帝豪市场保有量为7000万左右,三年半的时间,我们从每年几百辆的销售量,达到每年两千台的销售量。客户回访中心的数据显示我们店的准销售率在40%左右… [详细]

我们通用品牌对产品的划分还有市场的占有是越来越细化的,从迈锐宝的上市和昂科拉的上市可以看出其对产品的细化也已经开始进行精耕细作,此外对4S店终端能力的扩大化,也开始在进行了…[详细]

我觉得很多客户还是希望得到真诚的服务,这点实际上在我们4S店许多品牌中,还有很大的完善发展空间的。这车你买之前,我对你端茶倒水,买完之后有任何小问题随时回来。人们在一些事情上的心理是一样的,你留下一个忠诚的客户,可能为你将来的创利积攒十个客户…[详细]


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